安全な車ランキング2026年最新｜JNCAP評価で選ぶ基準と価格・費用を徹底解説

安全な車を選ぶとき、価格や燃費、人気ランキングだけで購入を決めていませんか。事故の危険を減らすには、衝突被害軽減ブレーキなどの予防安全性能に加え、衝突時に乗員や歩行者を守る衝突安全性能まで確認する必要があります。2026年10月22日時点では、国土交通省と独立行政法人自動車事故対策機構（NASVA）が公表する自動車アセスメント（JNCAP）が、車種ごとの安全性を比較する重要な判断材料です。

2025年度の最高評価ではスバル「フォレスター」がファイブスター大賞を受賞。一方、2026年度の評価では、10月20日にスズキ「e ビターラ」の結果が公表され、予防安全性能Aランク、衝突安全性能Bランクの総合4つ星となりました。最新の評価制度では交差点における事故シナリオなども追加されています。この記事では、公的な評価結果を基に、安全な車のランキングの読み方、注目車種の比較、購入価格と維持費、失敗しない見分け方まで解説します。

📌 【この記事の重要ポイントまとめ】

• 要点1：2025年度のファイブスター大賞はスバル「フォレスター」。総合評価は95％、184.62点／193.8点。
• 要点2：2026年度の最初の評価結果として、スズキ「e ビターラ」が総合4つ星を獲得。2026年度の評価は引き続き確認が必要。
• 要点3：購入時は星の数だけでなく、衝突被害軽減ブレーキ、車線逸脱抑制装置、歩行者保護性能、事故自動緊急通報装置、グレード別の標準装備を確認する。

【2026年最新】安全な車ランキングは年度別の評価結果で判断する

安全な車ランキングを調べる際に注意したいのが、メーカーの人気ランキングと、公的な安全性能評価は別物だという点です。販売台数や口コミで人気が高い車でも、衝突安全性能や予防安全性能の試験で最高評価を獲得しているとは限りません。

国土交通省とNASVAが実施する自動車アセスメントは、市販車の安全性能を試験し、その結果を公表する制度です。JNCAPという名称でも知られ、購入者が車種ごとの性能を比較するための情報を提供しています。

2026年10月22日時点で、年度別の評価を読む際に押さえたいのは次の2点です。

• 2025年度の最高評価：スバル「フォレスター」がファイブスター大賞を受賞。総合評価は184.62点／193.8点で、得点率は約95％です。




• 2026年度の最新公表例：2026年10月20日、スズキ「e ビターラ」の評価結果が公表されました。予防安全性能はAランク、衝突安全性能はBランクで、総合4つ星です。

ここで重要なのは、2026年度の評価がまだ進行中であることです。NASVAの資料ダウンロード案内では、2026年度の評価結果一覧表は自動車アセスメント表彰式の実施後に公表すると案内されています。そのため、現段階で2026年度の全車種を網羅した確定ランキングが出そろっているかのように比較するのは適切ではありません。

2026年度の「最新情報」を探している人は、直近に発表された車種別評価と、2025年度までの総合評価を区別して確認しましょう。年度が異なる評価を比較する場合は、試験方法や評価項目が変更されていないかも確認する必要があります。

【JNCAPを読む】衝突安全性能と予防安全性能の違いとは？

安全な車を比較するうえで、最初に理解しておきたいのが「事故を防ぐ性能」と「事故が起きたときに被害を抑える性能」の違いです。どちらか一方だけが優れていても、あらゆる事故に強いとは限りません。

予防安全性能は、衝突の回避や被害軽減を支援する性能です。衝突被害軽減ブレーキ、車線逸脱抑制装置、ペダル踏み間違い時加速抑制装置、高機能前照灯などが評価対象となります。

衝突安全性能は、衝突が起きた場合に乗員や歩行者などへの傷害を軽減する性能です。前面衝突、側面衝突、後面衝突時の頸部保護、歩行者の頭部・脚部の保護など、複数の項目から評価されます。

さらに、JNCAPでは事故自動緊急通報装置も評価対象です。大きな事故を検知すると自動的にコールセンターへ通報し、事故の位置情報などを伝える仕組みで、事故後の救助につなげる役割があります。

NASVAが公表する2025年度の評価方法では、総合評価の最高ランクである5つ星を獲得するには、予防安全性能と衝突安全性能の両方がAランクであり、事故自動緊急通報装置を備えていることが必要です。単にブレーキ性能が高いだけでは、最高評価の条件を満たしません。

また、星の数だけでなく、評価項目ごとのレベルや得点も見ることが大切です。例えば、歩行者へのブレーキ性能が高い車でも、車線逸脱抑制や衝突時の乗員保護まで同じ水準とは限りません。総合評価と個別項目を併せて確認することが、安全な車の選び方の基本です。

【安全な車を比較】2026年最新の注目車種とJNCAP評価結果

ここでは、2025年度の最高評価車と、2026年度に結果が公表された車種を中心に比較します。以下は公的評価に基づく比較であり、販売台数や口コミを基準にした人気ランキングではありません。

出典：国土交通省の自動車アセスメント評価結果公表資料、NASVAの車種別評価ページ。2026年度の評価は進行中のため、年度をまたいだ順位付けには注意が必要です。

総合評価を優先するなら、2025年度のフォレスターが有力な比較候補です。 NASVAの評価ページによると、予防安全性能は85.40点／85.8点、衝突安全性能は91.22点／100点で、いずれもAランク。歩行者への衝突被害軽減ブレーキや車線逸脱抑制など、予防安全の複数項目でレベル5の評価を得ています。

2026年度のe ビターラは、予防安全性能がAランクである一方、衝突安全性能はBランクです。これを単純に「安全性が低い」と解釈するのではなく、評価項目ごとの得点や装備内容を確認することが大切です。車両の用途や価格、必要な装備も含めて判断しましょう。

アコードやTiguanも、予防安全性能Aランク、衝突安全性能Bランクで総合4つ星となっています。つまり、予防安全の評価が高くても、衝突安全の評価を含めた総合評価では差が生じることがあります。

なお、評価結果は試験対象車の仕様に基づきます。同じ車名でも、年式やモデルチェンジ、グレード、オプションによって安全装備が異なる場合があります。購入を検討している車両が、評価対象と同じ装備を備えているかまで確認してください。

【安全な車の見分け方】購入前に確認したい5つの安全装備

安全な車を選ぶ際は、カタログに「先進安全装備あり」と書かれているだけで判断しないことが重要です。どの事故を想定した装置なのか、どの速度や環境で作動するのか、実際の評価結果がどうなっているのかを確認しましょう。

1．衝突被害軽減ブレーキ

前方の車両、歩行者、自転車などとの衝突の危険を検知し、警報や自動ブレーキによって衝突の回避または被害軽減を支援する装置です。性能は車種によって異なり、昼間・夜間、対象物、交差点などの条件で評価されます。2026年度の評価では、交差点における出会い頭の車両や、右直事故に関係する二輪車のシナリオが追加されています。

購入時は、対車両だけでなく、歩行者や自転車への対応、夜間の性能、交差点での作動範囲も確認しましょう。ただし、悪天候や道路状況、速度などによっては検知や制動が十分に働かない場合があり、装置が事故を必ず防ぐわけではありません。

2．車線逸脱抑制装置

車線逸脱抑制装置は、車両が車線から外れそうになった際に、警報やステアリング操作の補助などで逸脱を抑える機能です。車線逸脱を知らせる警報機能と、実際に操舵を支援する機能は同じではありません。白線が見えにくい道路や急なカーブなどでは、機能が制限されることもあります。

試乗時には、車線維持支援の作動条件や解除方法を確認し、運転者が常に周囲を監視する必要があることを理解しておきましょう。

3．ペダル踏み間違い時加速抑制装置

アクセルとブレーキの踏み間違いや、シフト操作の誤りによる急発進を抑えるための装置です。障害物を検知した際にエンジン出力などを制御し、衝突被害の軽減を支援します。ただし、障害物の検知条件や前進・後退への対応は車種によって異なります。

特に駐車場や自宅周辺など、低速での発進・後退が多い人は、前後両方向に対応するか、歩行者を対象とした機能があるかを確認するとよいでしょう。

4．歩行者保護性能と乗員保護性能

事故を防ぐ機能だけでなく、衝突した際の被害を減らす構造も大切です。JNCAPでは、乗員保護に加えて歩行者の頭部や脚部への傷害を軽減する性能も評価します。エアバッグの数だけではなく、前面・側面衝突の評価、後面衝突時の頸部保護、歩行者保護の結果を確認しましょう。

家族で乗る車を探している場合は、後席のシートベルト着用警報、チャイルドシートの取り付けやすさ、後席への乗り降りのしやすさも併せてチェックしてください。

5．事故自動緊急通報装置

事故自動緊急通報装置は、エアバッグが展開するような大きな事故などを検知し、コールセンターへ自動通報する仕組みです。事故の位置情報などを迅速に伝えることで、救助や救急対応につながることが期待されます。

NASVAの評価では、装置の有無に加えて、乗員の傷害予測に関する情報を送信する先進型などが区別されています。装備がオプション扱いの場合や、利用契約・通信環境が必要な場合もあるため、標準装備かどうか、月額費用や利用条件があるかまで販売店で確認しましょう。

【価格と費用】安全装備の充実度と維持費をどう比較する？

安全な車の価格と費用を比べるときは、車両本体価格だけでなく、必要な安全装備を付けたときの支払総額と、購入後にかかる費用を分けて考える必要があります。

価格の参考例として、SUBARUの公式サイトでは、現行フォレスターのメーカー希望小売価格は385万円からと案内されています。ただし、グレードやパワートレイン、オプションによって価格は変わり、税金や保険料、登録諸費用なども別途必要です。評価対象車の仕様と購入予定のグレードが同じとは限らないため、見積もりの際に装備の違いを確認しましょう。

安全装備の比較では、次の費用を整理すると、購入後の負担を把握しやすくなります。

• 車両本体価格：安全装備が標準装備なのか、上位グレードやメーカーオプションで追加する必要があるのかを確認します。




• 保険料：車両価格や補償内容、契約条件などによって負担が変わります。安全装備だけで保険料が必ず安くなるとは限りません。




• 燃料代・充電費用：走行距離、燃費、電費、燃料や電気の単価によって変動します。安全性と経済性は別々に比較しましょう。




• タイヤ・整備費用：タイヤのサイズや交換頻度、定期点検、消耗品の費用などを確認します。




• 通信サービスの費用：事故自動緊急通報装置などに通信契約や利用料が必要か、無料期間終了後に費用が発生するかを確認します。

安全性能が高い車を選ぶために、必ずしも最も高価なグレードを購入する必要はありません。必要な安全機能が標準装備されているグレードを選べば、不要なオプションを増やさずに済む可能性があります。

一方、購入価格の安さだけを優先し、安全装備を省いたグレードを選んでしまうと、求めていた機能が使えないこともあります。複数のグレードについて、同じ条件で見積もりを取り、安全装備の差額と維持費を比較するのが現実的です。

【評判の読み解き】安全な車選びでよくある3つの誤解

安全な車の評判や口コミを調べる際は、利用者の感想と、試験で確認された性能を区別することが重要です。乗り心地や視界、運転のしやすさについての口コミは参考になりますが、それだけで衝突安全性能を判断することはできません。

誤解1：車体が大きく重いほど安全である

車体の大きさや重量だけでは、安全性を判断できません。衝突時の乗員保護、車体構造、予防安全装備、歩行者保護性能などを総合的に見る必要があります。車両同士の衝突では相手車両への影響も関係するため、自車の乗員だけを守る性能に注目するのも十分ではありません。

誤解2：自動ブレーキが付いていれば事故は防げる

衝突被害軽減ブレーキは事故の回避や被害軽減を支援する装置ですが、あらゆる対象物や道路環境に対応できるわけではありません。検知できる対象、作動速度、夜間や交差点への対応などは車種によって異なります。装置の名称だけでなく、JNCAPの個別評価や取扱説明書を確認しましょう。

誤解3：最新モデルなら、すべての旧型モデルより安全である

新しいモデルでは安全装備が進化している場合がありますが、年式だけで優劣を断定することはできません。評価対象となった車両の仕様、モデルチェンジの内容、装備の標準化状況などを照合する必要があります。中古車では、同じ車名でも年式やグレードによって装備が大きく違う場合があります。

中古車を購入する場合は、車台番号や車検証などで車両を特定し、年式・グレードに対応する安全装備を確認しましょう。修復歴や事故歴、エアバッグなどの安全装置の状態、リコールへの対応状況も購入判断の材料になります。

また、車の安全性を比較する際は、口コミの評価点が高いことと、公的な試験結果が高いことを混同しないことが大切です。評判は使い勝手を知るための情報として活用し、性能の判断には国土交通省とNASVAの評価結果を優先すると、購入後のミスマッチを減らせます。

【安全な車】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：2026年に最も安全な車はどれですか？ A1：2025年度の自動車アセスメントでは、スバル「フォレスター」がファイブスター大賞を受賞し、総合184.62点／193.8点、5つ星の評価を得ています。一方、2026年度は10月20日にスズキ「e ビターラ」の結果が公表された段階です。2026年度の全車種を網羅した評価結果が出そろうまでは、年度別の結果を区別して比較しましょう。

Q2：安全な車を選ぶなら、衝突安全性能と予防安全性能のどちらを優先すべきですか？ A2：どちらか一方ではなく、両方を確認するのがおすすめです。予防安全性能は事故の回避や被害軽減を支援し、衝突安全性能は事故時の乗員・歩行者への傷害を軽減するための性能です。総合評価と、衝突被害軽減ブレーキや歩行者保護などの個別項目を併せて比較しましょう。

Q3：軽自動車や中古車でも、安全性の高い車を選べますか？ A3：選べます。ただし、車種や年式、グレードによって安全装備や評価結果が異なります。軽自動車か普通車かという区分だけで判断せず、購入予定の車両に対応するJNCAPの試験結果を確認してください。中古車では、安全装備の有無に加え、修復歴や事故歴、装置の作動状態、リコールへの対応もチェックすることが大切です。

まとめ：安全な車は公的評価と自分の使い方で選ぶ

2026年の安全な車選びでは、人気や価格だけでなく、国土交通省とNASVAが公表する自動車アセスメントの結果を基準にすることが重要です。2025年度のファイブスター大賞を受賞したフォレスターは、予防安全性能と衝突安全性能の両方でAランクを獲得。一方、2026年度に評価結果が公表されたe ビターラは、予防安全性能Aランク、衝突安全性能Bランクという結果でした。

車種を比較するときは、総合評価の星の数だけでなく、衝突被害軽減ブレーキ、車線逸脱抑制装置、ペダル踏み間違い時加速抑制装置、歩行者保護性能、事故自動緊急通報装置の装備と評価を確認しましょう。2026年度からは交差点での事故シナリオなども評価に加わっており、最新の評価制度に目を向けることも大切です。

さらに、車両本体価格だけでなく、保険料、燃料代、整備費用、通信サービスの利用料などを含めて比較すれば、購入後の負担も見通しやすくなります。新車でも中古車でも、年式やグレードによる装備の違いを確かめ、自分の運転環境や家族構成、予算に合う一台を選ぶことが、納得できる安全な車選びにつながります。 （出典: 安全 な 車（Yahoo!ニュース））