特急あずさ停車駅2026年最新!全32本の号数別一覧と通過駅を徹底解説

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特急あずさ停車駅2026年最新!全32本の号数別一覧と通過駅を徹底解説
特急あずさ停車駅2026年最新!全32本の号数別一覧と通過駅を徹底解説
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🎵 特急あずさ停車駅2026年最新!全32本の号数別一覧と通過駅を徹底解説

2026年10月現在、JR東日本の特急「あずさ」は、首都圏と山梨・長野方面を結ぶ中央本線の主要な特急列車です。基本的な運転区間は新宿駅〜松本駅ですが、列車によって東京駅・千葉駅から発着するものや、大糸線に直通して白馬駅まで運転するものもあります。

注意したいのは、あずさの停車駅がすべての列車で同じではないことです。新宿・立川・八王子・甲府などの主要駅に停車する一方、あずさ9号・37号・38号のように、小淵沢・岡谷・塩尻を通過する列車もあります。大月駅や韮崎駅に停車するかどうかも号数によって異なるため、乗車前の確認が欠かせません。

📌 【この記事の重要ポイントまとめ】
  • 基本停車駅:新宿・立川・八王子・甲府・茅野・上諏訪・松本などが主要な停車駅。
  • 号数別の違い:あずさ9号・37号・38号は小淵沢・岡谷・塩尻を通過する速達タイプ。大月・韮崎への停車も列車ごとに異なる。
  • 始発駅・終着駅:東京・千葉発着や白馬直通の列車があり、運転日も号数によって異なるため、2026年の利用日別時刻表で確認するのが確実。

【2026年最新版】特急あずさの基本停車駅と路線図

特急あずさは、中央本線を中心に東京都・山梨県・長野県を結び、松本駅から先は一部列車が大糸線へ直通します。JR東日本の列車案内でも、運転区間は千葉・東京・新宿から甲府・松本・白馬方面と案内されています。

新宿駅から松本駅へ向かう基本的な経路は、次のとおりです。

新宿 → 立川 → 八王子 → 大月 → 甲府 → 韮崎 → 小淵沢 → 茅野 → 上諏訪 → 岡谷 → 塩尻 → 松本

ただし、これは停車駅をすべて列挙したものではありません。大月・韮崎・小淵沢などは一部列車のみ停車し、塩山・山梨市・石和温泉・富士見・下諏訪といった駅にも号数によって停車します。反対に、主要駅の間を通過して所要時間を短縮する列車もあります。

特に、次の駅は利用前に停車の有無を確認しておきたい駅です。

  • 大月駅:一部のあずさが停車。富士急行線への乗り換えを考えている場合は要確認。
  • 韮崎駅:停車する列車と通過する列車がある。
  • 小淵沢駅:多くの列車が停車する一方、速達タイプは通過する。
  • 岡谷駅・塩尻駅:基本的な停車駅だが、一部の速達列車は通過する。
  • 東京駅・千葉駅:すべてのあずさが発着するわけではなく、特定の列車に限られる。

なお、路線図で隣り合っている駅でも、あずさが必ず停車するとは限りません。停車駅を調べる際は、路線全体の駅一覧と、実際に乗る列車の停車駅一覧を区別することが大切です。

当時のメディア報道・掲載写真
【検証資料 1】当時のメディア報道・掲載写真(出典:freedomtrain.jp)

【号数別一覧】特急あずさ全32本の停車駅パターンを比較

2026年10月の定期列車の時刻表をもとに、下り16本・上り16本の計32本を号数別に整理します。ここでいう32本は号数ベースの一覧であり、すべての列車が毎日同じ条件で運転されるという意味ではありません。平日・土休日で運転日や時刻が異なる列車があります。

表では、大月・韮崎・小淵沢・岡谷・塩尻の停車傾向と、始発駅・終着駅の特徴をまとめています。記載のない途中駅についても、停車駅は号数別の時刻表で確認してください。

方向号数停車駅・運転区間の主な特徴
下りあずさ1号大月・韮崎に停車。小淵沢・岡谷・塩尻にも停車する基本型。
下りあずさ3号千葉始発。大月や山梨県内の途中駅にも停車する列車。
下りあずさ5号松本から大糸線へ直通し、白馬まで運転。小淵沢・岡谷・塩尻にも停車。
下りあずさ9号速達タイプ。小淵沢・岡谷・塩尻を通過し、大月・韮崎も通過。
下りあずさ13号小淵沢・岡谷・塩尻に停車。大月・韮崎は通過するパターン。
下りあずさ17号小淵沢・岡谷・塩尻に停車。大月・韮崎は通過するパターン。
下りあずさ21号小淵沢・岡谷・塩尻に停車。大月・韮崎は通過するパターン。
下りあずさ25号韮崎・小淵沢・岡谷・塩尻に停車。大月は通過。
下りあずさ29号小淵沢・岡谷・塩尻に停車。大月・韮崎は通過するパターン。
下りあずさ33号韮崎・小淵沢・岡谷・塩尻に停車。大月は通過。
下りあずさ37号東京始発。大月・韮崎・小淵沢・岡谷・塩尻を通過する速達タイプ。
下りあずさ41号東京始発。韮崎・小淵沢・富士見・下諏訪・岡谷・塩尻に停車するパターン。
下りあずさ45号東京始発。小淵沢・岡谷・塩尻に停車。大月・韮崎は通過するパターン。
下りあずさ49号東京始発。小淵沢・岡谷・塩尻に停車。大月・韮崎は通過するパターン。
下りあずさ53号東京始発。小淵沢・岡谷・塩尻に停車。
下りあずさ55号東京始発。大月・韮崎・小淵沢・富士見・下諏訪・岡谷・塩尻などに停車する列車。
上りあずさ4号松本始発・東京終着。小淵沢・韮崎・富士見・下諏訪に停車し、大月は通過。
上りあずさ8号松本始発・東京終着。岡谷・塩尻に停車し、小淵沢・韮崎・大月は通過。
上りあずさ12号松本方面から新宿・東京方面へ運転。小淵沢・岡谷・塩尻などの停車を号数別に確認。
上りあずさ16号松本方面から新宿・東京方面へ運転。小淵沢・岡谷・塩尻などの停車を号数別に確認。
上りあずさ18号岡谷・塩尻・小淵沢に停車。韮崎・下諏訪などは通過するパターン。
上りあずさ22号岡谷・塩尻・小淵沢・韮崎に停車するパターン。大月・富士見・下諏訪は要確認。
上りあずさ26号岡谷・塩尻・小淵沢に停車。韮崎・大月は通過するパターン。
上りあずさ30号岡谷・塩尻・小淵沢に停車。韮崎・大月は通過するパターン。
上りあずさ34号岡谷・塩尻・小淵沢・韮崎などに停車するパターン。
上りあずさ38号白馬始発。小淵沢・岡谷・塩尻を通過し、松本・上諏訪・茅野・甲府などに停車。
上りあずさ42号岡谷・塩尻・小淵沢に停車。韮崎などの停車は号数別に確認。
上りあずさ44号岡谷・塩尻・小淵沢・韮崎などに停車するパターン。
上りあずさ46号松本始発。岡谷・塩尻・小淵沢に停車し、韮崎は通過するパターン。
上りあずさ50号松本方面から新宿方面へ運転。岡谷・塩尻・小淵沢などの停車を確認。
上りあずさ54号松本方面から新宿方面へ運転。途中停車駅は利用日の時刻表で確認。
上りあずさ60号松本始発。岡谷・塩尻・小淵沢に停車し、韮崎・大月などは通過するパターン。

※号数別の一覧は停車駅を見分けるための早見表です。臨時停車、運転日、時刻変更などは反映されない場合があるため、実際の乗車日にはJR東日本の公式時刻表に掲載された当該列車の停車駅を確認してください。

【通過駅を検証】あずさ9号・37号・38号は何が違う?

あずさの停車駅を調べる人が特に迷いやすいのが、9号・37号・38号です。これらは、小淵沢・岡谷・塩尻を通過する速達タイプとして知られています。通常の停車パターンを想定していると、乗車できる列車を間違えるおそれがあります。

あずさ9号:小淵沢・岡谷・塩尻を通過

JR東日本の2026年10月の停車駅ページでは、あずさ9号は新宿・立川・八王子・甲府・茅野・上諏訪・松本に停車するパターンです。小淵沢・岡谷・塩尻に加え、大月・韮崎も通過します。新宿から松本までの所要時間は、掲載時刻では2時間39分です。

なお、同ページでは土曜・休日運転の表示があります。平日に利用する場合は、9号という列車番号だけで判断せず、乗車日と運転日を確認してください。

あずさ37号:東京始発の速達列車

あずさ37号は東京駅を始発とし、新宿駅を経由して松本方面へ向かう列車です。2026年10月のJR東日本の停車駅ページでは、新宿・立川・八王子・甲府・茅野・上諏訪・松本に停車し、大月・韮崎・小淵沢・岡谷・塩尻を通過します。

新宿駅を16時00分に出発し、松本駅には18時29分に到着する時刻が掲載されています。途中駅を絞った運転によって、所要時間を短くしているのが特徴です。こちらも土曜・休日運転の表示があるため、運転日を必ず確認しましょう。

あずさ38号:白馬から新宿へ向かう列車

あずさ38号は、あずさのなかでも運転区間に特徴があります。2026年10月のJR東日本の時刻表では白馬駅を13時43分に出発し、信濃大町・穂高・豊科・松本に停車したあと、上諏訪・茅野・甲府・八王子・立川を経由して新宿駅へ向かいます。

松本以南では、小淵沢・岡谷・塩尻を通過します。大糸線沿線から首都圏へ戻る際に便利ですが、岡谷や塩尻で降りたい人には向きません。こちらも土曜・休日運転の表示があるため、乗車日の運転状況を確認する必要があります。

この3本に共通するのは、単に停車駅が少ないというだけではありません。利用者の多い駅や主要な乗り換え駅を中心に停車し、通過駅を設けることで、長距離移動の速達性を高めている点です。

活動歴および当時の関連ビジュアル記録
【検証資料 2】活動歴および当時の関連ビジュアル記録(出典:freedomtrain.jp)

【所要時間】新宿から甲府・小淵沢・松本までは何分?

特急あずさの所要時間は、停車駅の数や始発駅、終着駅によって変わります。JR線ご利用案内が掲載する所要時間の目安では、新宿から甲府までは約1時間28分、茅野までは約2時間06分、上諏訪までは約2時間12分、岡谷までは約2時間19分、塩尻までは約2時間27分、松本までは約2時間37分です。

ただし、これらは列車ごとの違いをまとめた目安です。すべてのあずさが同じ時間で到着するわけではありません。速達タイプでは新宿〜松本間が2時間30分を切る列車もあり、途中駅への停車が多い列車では、さらに時間がかかる場合があります。

  • 甲府へ行く場合:新宿から約1時間半が目安。列車によって前後する。
  • 小淵沢へ行く場合:新宿から約1時間50分前後が目安。通過する号数に注意。
  • 上諏訪・岡谷へ行く場合:新宿から約2時間10分〜2時間20分が目安。速達列車では通過する駅もある。
  • 松本へ行く場合:新宿から約2時間30分〜2時間45分程度が目安。速達タイプと停車駅の多い列車で差が出る。

所要時間だけを比較すると、速達列車が魅力的に見えます。しかし、目的地の駅を通過してしまう列車では、途中で乗り換える手間や追加の移動時間が発生します。乗り換えが少ない列車を選ぶほうが、結果的に早く着けることもあります。

【あずさとかいじを比較】停車駅と運転区間の違い

中央線の特急には「あずさ」と「かいじ」があり、両者は新宿・立川・八王子・甲府に停車します。ただし、甲府以西の運転区間や、山梨県内の途中駅への停車パターンが異なります。

あずさは新宿・東京方面と松本方面を結ぶ列車が中心で、一部は白馬まで直通します。対して、かいじは甲府駅発着を中心に運転され、一部列車は竜王駅まで運転します。

  • あずさ:松本・諏訪地域への移動に向く。大月や韮崎などは号数によって停車・通過が分かれる。
  • かいじ:甲府・石和温泉・山梨市・塩山など、山梨県内の駅を利用する場合に選択肢となる。
  • 東京駅発着:あずさ・かいじの一部列車が東京駅まで運転する。新宿発着と同じだと思い込まないこと。

特に注意したいのは、「あずさなら山梨県内の主要駅に必ず停まる」「かいじなら松本まで行ける」という思い込みです。かいじは甲府・竜王方面が中心で、松本方面への移動には通常あずさを利用します。列車名だけでなく、行き先と停車駅をセットで確認してください。

公の場での発言・インタビュー報道記録
【検証資料 3】公の場での発言・インタビュー報道記録(出典:trainstation.jp)

【始発駅・終着駅と見分け方】東京・千葉・白馬発着に注意

あずさは新宿〜松本間の列車が基本ですが、始発駅・終着駅には例外があります。2026年10月の定期列車の時刻表では、あずさ3号が千葉駅を始発とし、あずさ37号や55号など一部の列車は東京駅から運転されます。上り列車の一部は東京駅まで運転し、あずさ5号・38号は大糸線へ直通する白馬発着の列車です。

つまり、同じ「あずさ」でも、すべての列車が新宿始発・松本終着というわけではありません。特に、東京駅発着の列車は新宿駅を経由するため、新宿から乗車する場合と東京から乗車する場合では発車時刻が異なります。

停車駅の見分け方は、次の順番で確認すると間違いを防ぎやすくなります。

  1. 号数を確認する:乗車する列車が何号なのかを把握する。
  2. 乗車日を指定する:平日・土休日や運転日限定の列車を確認する。
  3. 乗車駅と降車駅を確認する:目的の駅に停車するかをチェックする。
  4. 始発駅・終着駅を見る:東京・千葉・白馬など、新宿・松本以外の発着駅に注意する。
  5. 公式時刻表で最終確認する:運転日や臨時停車、時刻変更を反映した最新情報を確認する。

大月駅で富士急行線に乗り換えたい場合や、韮崎駅・小淵沢駅・岡谷駅・塩尻駅で降りたい場合は、特に3番目の確認が重要です。列車の途中駅に見えても、実際には通過することがあります。

【特急あずさ停車駅】に関するよくある質問(FAQ)

Q1:特急あずさは新宿から松本まで何駅に停まりますか? A1:停車駅数は列車によって異なります。基本的な停車駅には立川・八王子・甲府・茅野・上諏訪・松本などがありますが、小淵沢・岡谷・塩尻などを通過する速達列車もあるため、号数別の時刻表で確認してください。

Q2:あずさ9号・37号・38号は小淵沢・岡谷・塩尻に停車しますか? A2:2026年10月のJR東日本の停車駅ページでは、いずれも小淵沢・岡谷・塩尻を通過するパターンです。また、9号・37号・38号には土曜・休日運転の表示があるため、利用日の運転状況も確認しましょう。

Q3:特急あずさは大月駅や韮崎駅に停車しますか? A3:一部の列車は停車しますが、全列車が停車するわけではありません。大月駅や韮崎駅を利用する場合は、目的の駅が停車駅一覧に含まれているかを確認してください。

【プロの結論】あずさの停車駅は号数・運転日・行き先で判断する

特急あずさの停車駅を間違えないために覚えておきたいのは、基本停車駅の一覧だけでは不十分だということです。新宿・立川・八王子・甲府などの主要駅は共通していても、大月・韮崎・小淵沢・岡谷・塩尻などは号数によって停車・通過が変わります。

2026年10月時点では、あずさ9号・37号・38号のように、小淵沢・岡谷・塩尻を通過する速達タイプがある一方、山梨県内の途中駅に多く停車する列車や、東京・千葉・白馬を発着する列車も運転されています。所要時間だけでなく、降りたい駅への停車、始発駅・終着駅、運転日まで確認することが、列車選びで失敗しないための判断基準です。

乗車前には、JR東日本の公式時刻表で利用日と号数を指定し、乗車駅から降車駅までの停車駅を確認しましょう。基本停車駅と例外の両方を把握しておけば、旅行や出張での乗り間違いを防ぎ、目的地までスムーズに移動できます。 (出典: 特急 あずさ 停車 駅(Yahoo!ニュース))

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